1、另外一個(gè)原因是油門踏板和制動(dòng)踏板行程有關(guān)系，一般來說制動(dòng)踏板的行程要比油門行程要大（油門講究的是直接）。

2、汽車的剎車與油門是為了方便區(qū)分所以是一高一低的，這樣設(shè)計(jì)的原理是保持辨識(shí)度。制動(dòng)踏板高于油門踏板絕對(duì)不是一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。相反，這是一個(gè)聰明的想法。

3、行程不一樣：一般剎車比油門高20mm左右。兩者的行程也是不一樣一般剎車略大于油門剎車追求線性制動(dòng)感受而油門講究直接動(dòng)力響應(yīng)當(dāng)然也不是所有車型都這樣。高性能車上兩者位置差不多高。

4、還有一個(gè)原因是與剎車踏板和油門踏板的行程有關(guān)，制動(dòng)踏板的行程要比油門踏板的行程大一些。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到踩油門的舒適性，并不是設(shè)計(jì)缺陷。