高速上雷達(dá)測(cè)速分以下幾種：區(qū)間測(cè)速：區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，原理是基于車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。

，雷達(dá)測(cè)速儀原理 雷達(dá)測(cè)速儀是通過黴波來測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的速度，其工作理論是基于多普勒原理，既當(dāng)微波照射到運(yùn)動(dòng)的物體上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與運(yùn)動(dòng)物體速度成比率的一個(gè)變化，其變化大小正比于物體運(yùn)動(dòng)的速度。

所謂雷達(dá)測(cè)速，就是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。

從目前的情況開看，北京市城市路面上還是以背向測(cè)速為主，但也已經(jīng)有了少量的正向測(cè)速的雷達(dá)測(cè)速器出現(xiàn)。高速公路上以正向測(cè)速裝置居多。背向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車行進(jìn)方向一致，車輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車輛的后車牌。

根據(jù)安裝方式與檢測(cè)方式的不同，TBR-100與TBR-310可分別應(yīng)用于高速公路、城市道路、國省道和縣鄉(xiāng)道路等各類道路的卡口/固定式雷達(dá)測(cè)速與移動(dòng)/便攜式雷達(dá)測(cè)速。

雷達(dá)測(cè)速的作用就是為了檢測(cè)過往車輛的行駛速度。超速50%以上的，處二百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以上二千元以下罰款，扣12分，可并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。