但事實(shí)上如果是短暫的幾秒紅燈，車(chē)主利用踩剎車(chē)的方式來(lái)制動(dòng)是沒(méi)問(wèn)題的，但如果遇到時(shí)間較長(zhǎng)的紅燈就不建議這么操作了。建議車(chē)主此時(shí)掛空擋拉起手剎等待紅燈，避免踩剎車(chē)時(shí)間過(guò)久而導(dǎo)致剎車(chē)內(nèi)部零件損壞。

剎車(chē)失誤包括等紅燈剎車(chē)，爆胎，急剎車(chē)，下坡空擋，剎車(chē)抓，彎的時(shí)候同時(shí)剎車(chē)。正確的制動(dòng)習(xí)慣可以保證行車(chē)安全。紅燈剎車(chē)；這種情況在日常駕駛中每天都會(huì)遇到和操作。通常很多人遇到紅燈會(huì)直接通過(guò)剎車(chē)剎車(chē)，這其實(shí)是不合理的。

干地剎車(chē)比濕地剎車(chē)更快速 干燥的路面比有水的路面剎車(chē)快，因?yàn)?，水?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說(shuō)一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。

爆胎猛踩剎車(chē)：爆胎這種情況經(jīng)常發(fā)生，并且爆胎就剎車(chē)是不合理的誤區(qū)。

爆胎這種情況可能有些司機(jī)已經(jīng)遇到過(guò)，一般大家都慣性思維的做法是緊急采取制動(dòng)，猛踩剎車(chē)。其實(shí)這種做法是不合理的誤區(qū)。遇到這樣的情況，切勿驚慌，要握緊方向盤(pán)，盡量控制住車(chē)的方向，防止車(chē)身失去平衡，同時(shí)要慢慢減速。

只要前車(chē)剎車(chē)燈亮了，不管有沒(méi)有減速，自己都要立即準(zhǔn)備剎車(chē)，腳放到剎車(chē)踏板上也開(kāi)始踩剎車(chē)。