論性能，裝備6L的藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只能說(shuō)是不錯(cuò)，中等偏上而已，因?yàn)榕５闹饕?L的，但因?yàn)槭沁M(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在6L的車(chē)子里算好的了，10s多，快11s破百，最高跑到190的樣子。

動(dòng)力和操控是藍(lán)瑟的優(yōu)勢(shì)所在，秉承EVO的血統(tǒng)，0.3的風(fēng)阻系數(shù)，配合大型空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)側(cè)裙擺，三菱6L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給了它更加高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)，187km/h的極速表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)賽車(chē)級(jí)別的操控樂(lè)趣。

您好，藍(lán)瑟用的是4g18，6L排量，單凸輪軸，100馬力，整體技術(shù)比較落后了，但是質(zhì)量還不錯(cuò)，比較皮實(shí)穩(wěn)定，家用也未嘗不可，本人開(kāi)的菱悅深度改裝，有任何問(wèn)題，需要改裝都可以找我。

好。手動(dòng)擋車(chē)型稱為三菱藍(lán)瑟手波動(dòng)力，根據(jù)相關(guān)車(chē)評(píng)網(wǎng)站的評(píng)價(jià)，三菱藍(lán)瑟手波動(dòng)力的性能和表現(xiàn)都相對(duì)不錯(cuò)。

動(dòng)力和操控則更是藍(lán)瑟的優(yōu)勢(shì)所在，秉承EVO的血統(tǒng)，配合大型空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)側(cè)裙擺，三菱6L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶給了它更加高效低耗的動(dòng)力表現(xiàn)，187km/h的極速表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)賽車(chē)級(jí)別的操控樂(lè)趣，足以在同級(jí)別車(chē)型中傲視群雄。