主動安全和車身安全結(jié)構(gòu)方面用了一些沃爾沃技術(shù)。沃爾沃技術(shù)融合的第一款車：吉利新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。新帝豪是吉利汽車三大品牌合并后，啟用新LOGO的第一款車，也是真正與沃爾沃技術(shù)融合的第一款新車。

不過你十萬塊錢買合資車確實也就是乞丐版，三大件也一般，配置做工內(nèi)飾沒得看。

T發(fā)動機就是沃爾沃Drive-E的吉利版本，技術(shù)上和沃爾沃的T5發(fā)動機有共享，要知道T5獲得過沃德十佳發(fā)動機，在動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性做的比較均衡。

你好，這款車的發(fā)動機使用的是自主的發(fā)動機，并不是沃爾沃的只是使用了一些沃爾沃的技術(shù)而已。

吉利當然使用了沃爾沃的技術(shù)，吉利旗下很多款新車，例如博越，甚至乎是帝豪EC7等等，都是使用了部分沃爾沃的安全技術(shù)已經(jīng)車內(nèi)環(huán)保技術(shù)等等。而且像博越這些車型，則是由沃爾沃集團副總裁設計的。

不是。吉利帝豪l雷神hix油電混動版是一款以混動系統(tǒng)為核心亮點的車型，其發(fā)動機是自主研發(fā)的，并不是使用沃爾沃的。該車采用了高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓EGR四大先進技術(shù)，深受年輕們?nèi)说南矏邸?/div>