1、另外，倒擋R和前進(jìn)擋D之間直接切換確實(shí)會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生沖擊，而且離這么近，萬(wàn)一不小心從D掛到R，是很危險(xiǎn)的。所以加入一個(gè)空擋N在中間過(guò)渡，這個(gè)設(shè)計(jì)本身就是為了保護(hù)變速箱，并且起到避免掛錯(cuò)擋的作用。

2、如果采取N擋點(diǎn)火，上電一兩秒，換擋一兩秒，再點(diǎn)火，相比直接點(diǎn)火慢五六秒的時(shí)間，這是把簡(jiǎn)單的事情搞復(fù)雜了。直接上車，踩剎車按點(diǎn)火鍵啟動(dòng)車輛，掛D擋出發(fā)是很簡(jiǎn)便的。

3、分幾種情況：A。停車時(shí)：P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，鎖止后的車輛滑動(dòng)，會(huì)沖擊變速箱。

4、N和P兩個(gè)檔位都可以打火，可以說(shuō)都是起步的正確操作方式，如果要論最好方法，還是在N當(dāng)最好，不會(huì)傷車，N檔好有以下幾點(diǎn)原因：N檔打火，避免P檔解鎖對(duì)變速箱產(chǎn)生的沖擊。

5、用N檔好 因?yàn)橛肞檔（駐車檔）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，檔位的手柄要經(jīng)過(guò)R檔（倒車檔），盡管是腳踩剎車，但是在自動(dòng)變速箱內(nèi)、還是經(jīng)歷了一次檔位的摘和掛、增加了磨損。停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。