汽車剎車硬，可能是由于制動系統(tǒng)缺乏必要的維護(hù)，制動總泵雜質(zhì)過多，密封不嚴(yán)，真空助力泵故障，制動油過臟或幾種制動油混用，加熱后空氣阻力，制動總泵或分泵漏油，儲氣罐或管道連接處漏氣。

”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容：剎車很硬，是真空管漏氣或者真空泵壞了，踩剎車出現(xiàn)以下情況須及時檢修：剎車踏板行程變長，剎車變軟。

，由于制動助力器助力不足引起的，首先檢查制動助力器的真空管是否有堵塞。2，真空度原因 ，影響真空度的原因包括這些方面：大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經(jīng)失效以及真空軟管單項閥門失效等等。

有可能是剎車助力泵故障導(dǎo)致失去助力、發(fā)動機(jī)真空管堵塞、制動總泵、分泵卡滯、剎車油管堵塞導(dǎo)致的，因為看不到實車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

在正常情況下，真空助力器內(nèi)的大氣閥和真空閥都處于關(guān)閉狀態(tài)。駕駛員踩制動踏板，當(dāng)真空閥關(guān)閉大氣閥開啟的剎那間，閥塞和橡膠反作用盤之間會有一些間 隙，這個間隙值會影響到起跳值，可以說決定了起跳值的大小。

停車隔夜后，在沒點火之前踩踩，看第一腳是硬的還是軟的，如果第一腳就是硬的說明真空助力泵膜片漏氣。