首先手動(dòng)擋車輛上坡起步時(shí)使用一檔，因?yàn)樵谒袡n位中，一檔牽引力最大，更有利于我們車輛的平穩(wěn)起步。這個(gè)時(shí)候要注意：油門和離合器的配合很重要，特別是尋找離合點(diǎn)。新手朋友建議用看、聽、感覺相結(jié)合的方式來找關(guān)節(jié)。

手動(dòng)擋上坡用1-2檔合適。手動(dòng)擋上坡用幾檔合適，要看車輛的排量以及坡度的大小。排量高，坡度小的情況，可以將車輛掛在2檔進(jìn)行爬坡。排量低，坡度小的情況，二擋應(yīng)該也是沒有壓力的，爬坡一般檔位不用太高。

手動(dòng)擋爬坡可以將車輛掛在2-3檔進(jìn)行爬坡。選擇原則如下：上坡動(dòng)力：一般自己的車都知道自己車的上坡動(dòng)力。如果小坡足夠結(jié)實(shí)，一個(gè)人會(huì)用四檔爬坡。如果中間等級(jí)夠強(qiáng)，就用三級(jí)爬坡。

一輛手動(dòng)擋的車，通常掛1檔，用于爬坡。為什么使用1檔？因?yàn)樵?檔，汽車的扭矩最大，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給車輪的力最大，足以推動(dòng)汽車從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)。這時(shí)候踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是最高的。