1、轉(zhuǎn)向助力油管接頭滲油的原因如下：連接部分：檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向泵的各個(gè)連接部分。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中90%以上的漏油都是有油封老化引起的。車輛上的橡膠質(zhì)密封件，隨著時(shí)間的推移受溫度冷暖交替的影響。橡膠材質(zhì)的密封圈都會(huì)丟失塑化劑，丟失塑化劑的油封會(huì)收縮變硬，失去密封性能。

3、在油封損壞得不是很嚴(yán)重情況下是可進(jìn)行修復(fù)的，并不需要更換整個(gè)助力泵。一般導(dǎo)致方向助力泵漏油的因素有油管松動(dòng)、助力泵固定螺絲松動(dòng)、墊子、油封老化等。出現(xiàn)以上情況，擰緊松動(dòng)的地方，或者更換油管、油封、墊子即可。

4、故障情況 方向盤助力泵滲油；低速或倒車時(shí)，方向盤發(fā)出咕咕咕的聲音。

5、原因一：方向機(jī)的螺孔產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象，可能的是螺孔發(fā)生了穿透，或者是在維修的時(shí)候螺孔使用的螺桿太長(zhǎng)使其部位被頂破裂。這時(shí)油就會(huì)朝著螺紋的外側(cè)慢慢的流出來。