1、綜上所述,英致737新能源汽車的質(zhì)量表現(xiàn)一般,存在一些問題和缺陷,但整體來說還是比較穩(wěn)定的。如果您對(duì)這款車型感興趣,建議進(jìn)行試駕和多方面的了解,以便做出更準(zhǔn)確的購(gòu)車決策。
2、導(dǎo)語(yǔ):英致737車怎么樣?車主開6萬公里給一個(gè)真實(shí)感受:整體還是比較滿意的!隨著汽車行業(yè)的不斷競(jìng)爭(zhēng),一些開了很久的老車主正在考慮買一輛新車。但縱觀汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,選車有很大的糾結(jié)。
3、CVT具有6速手動(dòng)模式(M檔)及運(yùn)動(dòng)模式(sport),能更好發(fā)揮出三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。 CVT因無級(jí)變速,無檔位區(qū)分,所以變速非常平順。英致737 CVT具有雪地模式,省去了在北方駕駛或在南方高海拔雨雪天氣駕駛的擔(dān)憂。
4、英致737采用了進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)進(jìn)口格特拉克5MT手動(dòng)變速器,動(dòng)力系統(tǒng)全部原裝進(jìn)口。可以達(dá)到時(shí)速73公里敢過完,高速行駛160km/h不發(fā)漂。
1、綜上所述,英致737新能源汽車的質(zhì)量表現(xiàn)一般,存在一些問題和缺陷,但整體來說還是比較穩(wěn)定的。如果您對(duì)這款車型感興趣,建議進(jìn)行試駕和多方面的了解,以便做出更準(zhǔn)確的購(gòu)車決策。
2、導(dǎo)語(yǔ):英致737車怎么樣?車主開6萬公里給一個(gè)真實(shí)感受:整體還是比較滿意的!隨著汽車行業(yè)的不斷競(jìng)爭(zhēng),一些開了很久的老車主正在考慮買一輛新車。但縱觀汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,選車有很大的糾結(jié)。
3、CVT具有6速手動(dòng)模式(M檔)及運(yùn)動(dòng)模式(sport),能更好發(fā)揮出三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。 CVT因無級(jí)變速,無檔位區(qū)分,所以變速非常平順。英致737 CVT具有雪地模式,省去了在北方駕駛或在南方高海拔雨雪天氣駕駛的擔(dān)憂。
4、英致737采用了進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機(jī)與德國(guó)進(jìn)口格特拉克5MT手動(dòng)變速器,動(dòng)力系統(tǒng)全部原裝進(jìn)口??梢赃_(dá)到時(shí)速73公里敢過完,高速行駛160km/h不發(fā)漂。