1、最大轉(zhuǎn)速能達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘，不過在轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘的時候動力輸出就會很順暢。看得出來海馬騎士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力輸出還是比較有潛力。

2、哈佛的優(yōu)勢在車的耐用性及價格優(yōu)勢，外型沒有騎士好看，H6也與H5不同，H6更加適應(yīng)城效行駛，承載能力、越野能力下降了。

3、效果也還不錯，越野能力并沒有因它而降低，但多連桿外觀的確不怎么好?？傇u：實(shí)用作風(fēng)，硬朗騎士 自己的一些經(jīng)驗(yàn)，話說回來，樓上說的很對的哈，經(jīng)俺外出計算，油耗在8個左右！同價位車?yán)锼愕偷牧恕！?p>4、開過朋友的騎士一兩下次，很容易上手操作的，至少個人感覺比那個笨重的H6強(qiáng)，貌似現(xiàn)在騎士應(yīng)該有個春雷優(yōu)惠的活動，特惠版98W，其他的除了經(jīng)典版優(yōu)惠一萬，優(yōu)惠力度不小，你要是真有心買騎士的話，現(xiàn)在買比較合適。

5、越野性能：二者均為都市SUV，從懸架上看越野性能均十分有限，但從底盤上看海馬騎士與福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出自同一平臺，更加結(jié)實(shí)有保障，而翼博相對更弱。

6、騎士：優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、配置較高、做工較精、駕乘舒適。