1、廣泛應(yīng)用于重型卡車、工程機械等領(lǐng)域。為了保持發(fā)動機的最佳性能，調(diào)整氣門間隙是必要的。通常情況下，建議每20000公里對發(fā)動機進(jìn)行一次氣門間隙調(diào)整，以確保發(fā)動機的正常工作。

2、貨車氣門間隙一般五萬公里調(diào)整一次的。具體要根據(jù)實際情況而定，如果保養(yǎng)情況不好，氣門提前磨損嚴(yán)重，則需要提前調(diào)整或者更換；氣門間隙一般在0.25mm左右上下浮動0.05mm。氣門是由氣門頭部和桿部組成。

3、濰柴國五六缸發(fā)動機10萬公里調(diào)氣門。氣門間隙在10萬公里左右就要進(jìn)行一次調(diào)整氣門間隙，在0.25mm左右上下浮動0.05mm。

4、根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，一般情況下，柴油發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整周期通常在8000-10000小時左右，汽油發(fā)動機的調(diào)整周期則在2000-3000小時左右。

5、汕德卡540氣門10萬公里調(diào)一次。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：氣門間隙一般在10萬公里左右就要進(jìn)行一次調(diào)整。

6、濰柴13升發(fā)動機調(diào)氣門間隔里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：2氣門5萬公里調(diào)一次，4氣門10萬公里調(diào)一次（天然氣車）一：逐缸調(diào)法：一缸對應(yīng)六缸，二缸對應(yīng)五缸，三缸對應(yīng)四缸。例如六缸進(jìn)氣點頭調(diào)一缸，一缸進(jìn)氣點頭調(diào)六缸。