1、最后，為了降低汽車(chē)空調(diào)的油耗，車(chē)主在制冷時(shí)也可以把空調(diào)往上吹，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)下沉。在選擇風(fēng)向檔位時(shí)，盡量不要選擇風(fēng)擋玻璃的檔位，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃的溫度相對(duì)較高，這會(huì)消耗車(chē)內(nèi)部分冷空氣。

2、適時(shí)開(kāi)車(chē)窗降溫 部分車(chē)主采用關(guān)閉空調(diào)、開(kāi)車(chē)窗的方式降溫。這并不一定能降低油耗，因?yàn)檐?chē)輛高速行駛時(shí)很大一部分阻力來(lái)源于空氣阻力，所以D博士建議超過(guò)80km/h的車(chē)速時(shí)用空調(diào)降溫，不要開(kāi)窗。低速行駛時(shí)可以選擇開(kāi)窗來(lái)降溫。

3、A/C按鍵：壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)后壓縮機(jī)開(kāi)始制冷。FR0NT按鍵：是前窗除霜開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后出風(fēng)口向前風(fēng)擋吹風(fēng)。REAR按鍵：是后窗除霜開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后后風(fēng)擋電熱絲加熱。風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵：風(fēng)向調(diào)節(jié)。

4、對(duì)于手持空調(diào)，將溫控旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至藍(lán)色區(qū)域末端即可完成設(shè)置，由于汽車(chē)空調(diào)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度的方法“很笨”，必須先讓氣流降溫，然后控制部分冷氣通過(guò)空氣溫水箱升溫，然后將其攪拌至合適的溫度。

5、：高速行駛，開(kāi)空調(diào)更省油。在市區(qū)行駛，車(chē)速較低，很多精明車(chē)主喜歡開(kāi)窗代替開(kāi)空調(diào)，這不失為行之有效的方法。2：空調(diào)溫度不要過(guò)低。與家用空調(diào)原理一樣，空調(diào)溫度越低，其實(shí)越耗電耗油。