不錯(cuò)，人稱(chēng)“小鋼炮”，性能絕對(duì)

你好性價(jià)比 空間小巧 動(dòng)力好

高爾夫很不錯(cuò)的一款車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很到位，而且懸掛也很好，可以考慮！

這個(gè)車(chē)，性價(jià)比不高配件也貴！沒(méi)有韓國(guó)車(chē)性價(jià)比高！

【最滿意的一點(diǎn)】操控是我最滿意的一點(diǎn)，不管是在城市中駕駛，還是在跑長(zhǎng)途高速，它都能給我非常不錯(cuò)的駕駛感受！【空間】空間是這個(gè)級(jí)別兩廂車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，別看高爾夫外表感覺(jué)有些小，里面的空間可是一點(diǎn)都不小，比那個(gè)幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排的頭部空間甚至比三廂車(chē)還好，后背箱我感覺(jué)比三廂車(chē)要實(shí)用，開(kāi)口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放進(jìn)自行車(chē)，電視等大面積物體!【動(dòng)力】動(dòng)力就更不用說(shuō)了，1.4T的動(dòng)力可以趕超大部分2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，（1.6的日常駕駛也完全夠用）尤其轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力真是隨叫隨到，城市中起步非?？欤绻诘燃t綠燈的時(shí)候排在第一個(gè)，基本上都是第一個(gè)沖出去，后面車(chē)被落下的很遠(yuǎn)，在跑高速的時(shí)候也信心十足，加速超車(chē)非常給力！【油耗】我在北京城區(qū)開(kāi)的話是每百公里7升，我開(kāi)車(chē)比較急，所以這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意了，如果溫柔駕駛基本會(huì)穩(wěn)定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有時(shí)能達(dá)到每百公里5點(diǎn)幾聲的油耗！相當(dāng)滿意！【舒適性】別看高爾夫以操控為代表，但是它的舒適性也一點(diǎn)也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔軟，我的是絨布座椅，（因?yàn)?.4T手動(dòng)擋基本都是絨布座椅）感覺(jué)比真皮座椅要柔軟，也不用擔(dān)心真皮座椅冬冷夏燙的缺點(diǎn)！【外觀】高爾夫的外觀可以說(shuō)兩廂車(chē)中最經(jīng)典的了，從第一代開(kāi)始就延續(xù)著經(jīng)典，尤其是那寬大的C柱，是高爾夫的經(jīng)典所在，飽滿的尾部也非常耐看，世界經(jīng)典兩廂車(chē)就是高爾夫，一點(diǎn)不錯(cuò)！【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾用料非?？季浚瑑x表臺(tái)上面是軟塑的，質(zhì)感很好，各個(gè)部位的接縫非常均勻，不夸張的說(shuō)真有奔馳寶馬的感覺(jué)，我跟一哥們的寶馬一系對(duì)比過(guò)，內(nèi)飾做工一點(diǎn)也輸給寶馬，這點(diǎn)我很自豪！而且儲(chǔ)物格也非常多，手套箱內(nèi)是絨布面的，阻尼感也很好！