前幾代的謳歌RDX其實(shí)是與本田CRV共享平臺(tái)打造出來的，這使得許多人誤認(rèn)為謳歌RDX就是“換殼”的本田CRV，盡管現(xiàn)款已經(jīng)換為獨(dú)立平臺(tái)，但這個(gè)觀念一直影響著眾多消費(fèi)者。謳歌品牌的推廣不到位。

因此，謳歌RDX在中型SUV中動(dòng)力方面擁有較高水準(zhǔn)。本田CRV5T的發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用時(shí)是足夠的，但是對(duì)比謳歌RDX，本田CRV還是差點(diǎn)意思，小排量渦輪起步較為吃力，提速相對(duì)之下也比較差，但這也正符合了在城市開車走走停停的特點(diǎn)。

消費(fèi)者對(duì)該汽車的了解不太清楚。前第幾代的謳歌RDX實(shí)際上是與本田CRV數(shù)據(jù)共享平臺(tái)打造出出_的，這導(dǎo)致很多人誤以為謳歌RDX便是“換殼”的本田CRV，雖然該款早已換為單獨(dú)服務(wù)平臺(tái)，但這一意識(shí)一直危害著諸多消費(fèi)者。

謳歌RDX是以本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為基礎(chǔ)的一款緊湊高檔SUV。