首先我們得知道，輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護(hù)強(qiáng)度高，一旦蹭掉一塊橡膠，很可能就已經(jīng)劃傷到側(cè)面的簾線層，這時(shí)是有很大幾率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。即使使用熱補(bǔ)這種耐用性比較好的修補(bǔ)方法，也和絕只能是“治標(biāo)不治本”的情況罷了。在輪胎滾動(dòng)時(shí)是很容易彎曲變形的，長(zhǎng)期下去就會(huì)導(dǎo)致修補(bǔ)材料脫落（浪涌現(xiàn)象）。

總的來(lái)說(shuō)，側(cè)邊刮掉一塊的影響是相當(dāng)之大的，所以一定要及時(shí)將其更換。其次，我們每個(gè)月最好對(duì)它檢查一次，因?yàn)槲覀冊(cè)趥?cè)方位停車的時(shí)候，即使胎側(cè)罩御摩擦到馬路牙子，也是很難察覺到的。所以，定期檢查一下胎側(cè)是非常有必要的，包括外觀情況有無(wú)劃傷、鼓包、扎釘、老化等等。

需要注意的是，胎壁被蹭掉了一塊皮是不能通過(guò)修補(bǔ)或用膠水粘的：

因?yàn)樘?cè)在工作的過(guò)程會(huì)變形，膠水及修補(bǔ)都起不到實(shí)際的作用。此外，為了避免輪物棚巖胎被蹭破皮，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，在停車時(shí)應(yīng)控制好距離，避免碰到馬路牙子，還要避免激烈駕駛，如：急速轉(zhuǎn)彎、快速啟動(dòng)、緊急制動(dòng)和碾壓路肩，在經(jīng)過(guò)一些不平的路面時(shí)應(yīng)減速通過(guò)。