缸內(nèi)直噴和多點電噴哪個好?
雖然單點電噴混合氣分布不均勻的問題得到了改善,但在燃油霧化和油氣混合方面仍存在一些問題。結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,成本更高。缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴技術(shù)是目前較為先進的燃油噴射技術(shù)。
因此也可以看出直噴發(fā)動機比電噴發(fā)動機噴油量控制的更為精準(zhǔn)能提供更好的油耗水平。缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴的優(yōu)點大家都知道了,因為噴油是直接進入缸內(nèi)進行燃燒,那么對噴油量的控制非常準(zhǔn)確,比多點電噴省油。