而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器,當(dāng)換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷,令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
針對8T來說一下 在動力方面:搭載8T三菱4K20T渦輪增壓發(fā)動機,六速濕式雙離合 空間方面:智能方面:10寸懸浮式大屏,多媒體智能語意識別,安全輔助駕駛,等等,同級別也是很全面了。
動力還是不錯的,8T的車動力還是比較的強勁的,對得住8T的動力,就是耗油。在市區(qū)超車的時候還是灑灑水的,有比較強勁的動力推背還是比較明顯的。