美國(guó)在修公路時(shí),會(huì)把輪胎埋在公路下,原因是什么?
2、而他們這么做的原因分為兩個(gè),第一個(gè)原因就是美國(guó)的廢棄輪胎數(shù)量龐大,用在公路的這個(gè)方法能有效地減少?gòu)U棄輪胎的數(shù)量。第二個(gè)原因就是廢棄的輪胎摩擦系數(shù)大,能有效增強(qiáng)汽車與路面的摩擦力,從而增加汽車行駛的安全性。
3、于是美國(guó)人在修公路時(shí)就會(huì)把輪胎埋進(jìn)去。輪胎能夠提高公路的抗壓能力為解決過(guò)多的輪胎問(wèn)題,美國(guó)人也不是沒想過(guò)其他方法,像是直接將輪胎點(diǎn)燃,但是產(chǎn)生了大量的重金屬和致癌物質(zhì),對(duì)人體健康和環(huán)境造成了惡劣的影響。
4、,更結(jié)實(shí),壽命更長(zhǎng) 很多人都覺得,輪胎鋪在公路下面之后,混凝土不會(huì)形成一個(gè)整體,而是一塊一塊的,大車經(jīng)過(guò)的時(shí)候?qū)?huì)將其撞得四分五裂,但真實(shí)情況并非如此。
5、因此,完全是環(huán)保上的需求,促生了美國(guó)用輪胎鋪路的現(xiàn)象,而非是主動(dòng)去發(fā)明了這一技術(shù)。當(dāng)然,用廢舊輪胎鋪路,并非是硬著頭皮強(qiáng)上,否則就會(huì)產(chǎn)生開頭珊瑚礁那樣的結(jié)局。