手自一體這樣的稱呼經(jīng)常見(jiàn)于車輛配置表，通常這里指的是具備手自一體功能的液力AT變速箱。液力自動(dòng)變速器，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器，是有級(jí)變速箱。

速dsg雙離合變速與6速手自一體的區(qū)別 呵呵 理論區(qū)別是 前者造價(jià)低機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車動(dòng)力損失小 后者就是6個(gè)檔的自動(dòng)變速器帶手動(dòng)模式 造價(jià)高結(jié)構(gòu)復(fù)雜尚不能國(guó)產(chǎn) 。

原理不一樣，不大可能有同樣的問(wèn)題。簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說(shuō)：他們的不同之處在于，6速手自一體的變速箱內(nèi)部是液壓和行星排控制，通過(guò)多組離合器，實(shí)行檔位的變換，內(nèi)部結(jié)構(gòu)要比DSG復(fù)雜得多。維修比較困難。

DSG直譯就是直接換擋的意思，基本結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋一樣，只不過(guò)是電腦控制換擋，和手動(dòng)擋一樣的機(jī)械結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率更高，幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，這樣會(huì)很省油，而且換擋平順，沒(méi)有沖擊感。