廢舊輪胎之所以出現(xiàn)全國(guó)價(jià)格飆漲一胎難求的狀況，是因?yàn)閺U舊輪胎現(xiàn)在的回收利用系統(tǒng)日趨完善，回收利潤(rùn)大，而且隨著現(xiàn)在輪胎質(zhì)量的不斷提高，廢胎的產(chǎn)出也變得比較少，所以出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。

答案是可以的，汽車(chē)換下來(lái)的廢舊輪胎是能賺錢(qián)的，是可以再利用的。

因?yàn)檩喬ピ谲?chē)上駕駛到了一定的公里數(shù)目之后就會(huì)磨損嚴(yán)重，這個(gè)時(shí)候就要去換輪胎。

廢品生意其實(shí)入行很容易，但是要想做精還是比較難的，這行除了要能吃苦以外，還需要有非常專(zhuān)業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備，這樣才能賺到錢(qián)，甚至有人說(shuō)做廢品回收就是做的信息暢通，做的專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)。

我無(wú)法提供具體的數(shù)字，但是收廢舊輪胎的利潤(rùn)取決于多個(gè)因素，包括收購(gòu)價(jià)格、處理成本、市場(chǎng)需求和銷(xiāo)售價(jià)格等。一些廢舊輪胎處理公司可能會(huì)將廢舊輪胎破碎成小塊，然后將其用于制造新的輪胎、橡膠制品或燃料。