所以，機(jī)油增多主要是一個(gè)硬件故障，刷ECU是不管用的。只有針對(duì)曲軸箱竄氣根本原因，優(yōu)化活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙才能從根本上解決問(wèn)題。至于，最后怎么解決讓我們拭目以待吧。

機(jī)油增多是由于燃油燃燒不完全或冷卻液內(nèi)漏造成的。發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多，應(yīng)及早送修，更換新油后再繼續(xù)運(yùn)行。

汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致機(jī)油液面升高，表現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象就是好像機(jī)油增多了。

所以通過(guò)優(yōu)化措施還是可以很好的控制機(jī)油增多的毛病的，這下長(zhǎng)安CS75的老鐵們可以安心了吧。至于這段時(shí)間給老鐵們帶了的不便和損失，這個(gè)就交由廠家來(lái)協(xié)調(diào)吧，起碼給個(gè)什么補(bǔ)償，送個(gè)什么保養(yǎng)質(zhì)保啥的吧，呵呵。