減震不好。理想ONE的底盤(pán)缺乏一些厚重的高級(jí)感,對(duì)于路面上小振動(dòng)的過(guò)濾不是很徹底,經(jīng)過(guò)一些大的顛簸時(shí),余震也比較多。動(dòng)力0低功率水平。
首先這車最吸引我的地方就是它可以充電又加油,而且可玩性很高,加上空間比較大,所以很適合我這種有二胎的家庭。外觀的話很高級(jí),開(kāi)它出門很有面子。駕駛起來(lái)絲滑平順,完全跟我的預(yù)想一樣。
總的來(lái)說(shuō)理想ONE在大方面是沒(méi)有問(wèn)題的,像車機(jī)優(yōu)化這種問(wèn)題,之前特斯拉的中控屏宕機(jī)事件鬧得更兇。 總而言之,理想ONE的缺點(diǎn)不少,但是瑕不掩瑜,整體還對(duì)得起消費(fèi)者。不過(guò)不引導(dǎo)口碑,只做真實(shí)車主感受的搬運(yùn)工。
理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續(xù)航里程焦慮癥”,雖然目前市場(chǎng)保有量不多,但是此車非常值得入手。車標(biāo)是“Li”的組合非常之簡(jiǎn)單,LED自動(dòng)大燈與燈帶成為一個(gè)整體。