那就先不要考慮液壓泵的問題了，檢查一下液壓系統(tǒng)的壓力是不是太高了，因為液壓系統(tǒng)主壓力太高的話會把系統(tǒng)中最薄弱的地方?jīng)_壞，向液壓泵的油封，管路的O型圈，軟管之類的薄弱環(huán)節(jié)。

如果變速箱油進入液壓油箱，檢修變速泵油封或者更換維修變速泵。如果是液壓油進入變速箱，則檢修轉(zhuǎn)向泵和工作油泵油封。

工作泵 或 轉(zhuǎn)向泵輸入軸的油封損壞，變速箱的液力傳動油被吸入這兩個泵再進入液壓油箱。檢修很麻煩，有時肉眼看不出來。

%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。

動力不足，如轉(zhuǎn)速、傳動等問題；齒輪泵（螺桿泵）齒間磨損，或與本體間磨損；液壓油變質(zhì)、粘度下降、高溫、油品使用時間過長等；液壓油含氣，在集氣罐排空處排除空氣。液壓油路泄露。