IS銷(xiāo)量偏低車(chē)型小眾 國(guó)人買(mǎi)車(chē)其實(shí)是相對(duì)理智的，在同樣價(jià)格中大家其實(shí)更偏向于選擇車(chē)身尺寸更大，坐起來(lái)更加舒適的雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），ES是雷克薩斯的主力車(chē)型。

雖然_有一切官方公告，但雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021年引入中國(guó)的概率基本上為零，緣故是這個(gè)車(chē)搭載了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，必須面臨眾多苛刻的稅金，并且中國(guó)顧客針對(duì)這新款車(chē)的熱忱并不高，但是雷克薩斯IS的確是一款很優(yōu)異的車(chē)型。

為適應(yīng)全球汽車(chē)市場(chǎng)的快速更迭，許多車(chē)廠都在積極調(diào)整旗下車(chē)型陣容，其中日本雷克薩斯有意停止旗下GS車(chē)系的生產(chǎn)，日媒《Creative Trend》近日掌握到確切時(shí)間點(diǎn)，將于今年9月停產(chǎn)，另外關(guān)于新一代IS的消息，則預(yù)計(jì)今年秋天發(fā)布。