由于瞬間出現(xiàn)了速度差，于是發(fā)動機此時會產(chǎn)生制動效果，相同速度下檔位越高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低。反之要想達到相同的速度，檔位越低，所需要的發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也越高。

這個道理就像騎變速自行車，前后齒輪比的變化造成省力或者出路，但是要看初速度的。S檔的設(shè)計原理就是在起步時，延緩加檔時間，榨干每個檔位的動力，基本都會到臨近紅區(qū)才加檔。

此時，自動變速器會自動降擋以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，然后在轉(zhuǎn)速達到一定高度時升檔。升擋后，因為速度會明顯下降，會有相對明顯的抖動感。