在急加油的情況下,為了提高車輛的加速性能,通常變速器會降低1~3個擋位,換擋點轉(zhuǎn)速也較高,所以在降擋瞬間或降擋后加速過程中,會感覺到較大的噪音和沖擊。這是發(fā)動機大負荷運轉(zhuǎn)時的表現(xiàn),屬于正?,F(xiàn)象。
因為0T的缸內(nèi)直噴的發(fā)動機,那個是高壓油泵的聲音,是正常的,大眾車型也有的,只是聲音要小一點而已
發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。