2、輪胎氣壓過(guò)低高速行駛可能導(dǎo)致爆胎，車(chē)輛低速行駛也會(huì)損壞輪胎，如果長(zhǎng)時(shí)間不被發(fā)現(xiàn)，會(huì)對(duì)以后的行駛造成威脅。輪胎氣壓過(guò)低時(shí)高速行駛，輪胎與地面的摩擦就會(huì)成倍增加，輪胎溫度也隨之升高，輪胎就會(huì)變軟，繼而強(qiáng)度也會(huì)大幅下降。

3、胎壓過(guò)低時(shí)，與地面接觸部位的胎面會(huì)受壓而產(chǎn)生較大的變形壓扁。高速行駛過(guò)程中，壓扁過(guò)程隨著開(kāi)車(chē)而在不斷的變化，同時(shí)增加了胎面與地面的摩擦，都會(huì)增加胎面的溫度并產(chǎn)生疲勞破壞。