第九代索納塔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了全新的設計風格,并且在動力系統(tǒng)上也全面升級,引入BlueDrive系統(tǒng),提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。
索納塔九代雙離合是干式的:外觀上,新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了,而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型,不過線條更加的粗礦霸氣。
索納塔九雙離合變速箱壽命在35萬公里。索納塔九雙離合變速箱干式雙離合器由于節(jié)省了相關液力系統(tǒng),所以在制造成本,輕量化,空間結構優(yōu)化方面,干式離合器會更有優(yōu)勢。
索納塔9七速雙離合變速器不是濕式,而是干式雙離合,引進的德國魯克的技術,大眾的7檔干式雙離合也是引進的魯克的技術。現(xiàn)代起亞集團引進后以此為基礎進行了重新設計。
索納塔九代雙離合是干式的:外觀上,新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了,而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型,不過線條更加的粗礦霸氣。
索納塔九雙離合變速箱壽命在35萬公里。索納塔九雙離合變速箱干式雙離合器由于節(jié)省了相關液力系統(tǒng),所以在制造成本,輕量化,空間結構優(yōu)化方面,干式離合器會更有優(yōu)勢。
索納塔9七速雙離合變速器不是濕式,而是干式雙離合,引進的德國魯克的技術,大眾的7檔干式雙離合也是引進的魯克的技術?,F(xiàn)代起亞集團引進后以此為基礎進行了重新設計。