1、三菱翼神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的cvt很好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示:目前市場(chǎng)上最主流的四種變速器形式分別為MT(傳統(tǒng)手動(dòng)變速器)、AT(傳統(tǒng)自動(dòng)變速器)、DCT(雙離合器變速器)以及CVT(無(wú)級(jí)變速器)。
2、推擠式的鋼帶機(jī)構(gòu)也是CVT系統(tǒng)的一項(xiàng)突破,就算是大型房車,引擎扭力不超過30kgm也可以使用CVT,日系車市場(chǎng)正是如此。滿意請(qǐng)采納。
3、三菱翼神的cvt變速箱是沒有檔位概念,理論上它的檔位可以無(wú)限(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)多。
4、款翼神的變速箱全部采用進(jìn)口部件。日本三菱的變速箱技術(shù)一直是受到很多國(guó)內(nèi)自主品牌車型的追逐,可想翼神的這款原裝進(jìn)口帶6速運(yùn)動(dòng)模式cvt無(wú)級(jí)變速器性能和品質(zhì)不可小看。
2、推擠式的鋼帶機(jī)構(gòu)也是CVT系統(tǒng)的一項(xiàng)突破,就算是大型房車,引擎扭力不超過30kgm也可以使用CVT,日系車市場(chǎng)正是如此。滿意請(qǐng)采納。
3、三菱翼神的cvt變速箱是沒有檔位概念,理論上它的檔位可以無(wú)限多。
4、款翼神的變速箱全部采用進(jìn)口部件。日本三菱的變速箱技術(shù)一直是受到很多國(guó)內(nèi)自主品牌車型的追逐,可想翼神的這款原裝進(jìn)口帶6速運(yùn)動(dòng)模式cvt無(wú)級(jí)變速器性能和品質(zhì)不可小看。