2、發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

3、這是汽缸墊被沖壞所致；若在空氣濾清器處聽到“噓、噓、噓”響聲，且柴油機難以啟動，或啟動后運轉(zhuǎn)一段時間用手觸摸進氣管感到燙手，多是氣門燒損(蝕)、積炭、封閉不嚴而漏氣所致。

4、當柴油機使用時間長了，因一些配合件的磨損，或使用調(diào)整不當，造成配合件之間的配合間隙過大，在柴油機運轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異響。