節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。

以下是換變速器油后頓挫的具體原因：變速器油過多或過少：變速器油量過少時(shí)，會(huì)形成大量氣泡進(jìn)入油泵，產(chǎn)生空氣阻力。同時(shí)，變速箱的潤滑系統(tǒng)無法建立正確的油壓，導(dǎo)致離合器打滑，動(dòng)力切斷不徹底，換擋受挫。

故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

自動(dòng)變速器里面的摩擦片磨損，導(dǎo)致摩擦片和壓板之間的間隙增大，所以產(chǎn)生頓挫感。這種情況只能抬變速箱更換摩擦片和壓板；自動(dòng)變速器油過臟，使控制板里面的各緩沖閥和蓄亞器的作用受影響，導(dǎo)致頓挫感。