這種CVT傳輸比舊的響應(yīng)速度快，它是平滑的，但它配備了電源輸出或溫和，在駕駛時(shí)，新的Qijun轉(zhuǎn)彎就是光線，而且沒(méi)有虛擬位置，指向精確，最小210mm分離差距確保其良好的不良方式通過(guò)了能力，同時(shí)鍛煉也很穩(wěn)定。

使用的變速箱為L(zhǎng)ineartronic CVT變速箱，二者在性能上有一定的差距，森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主打運(yùn)動(dòng)，因此變速箱的性能一定會(huì)比奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)秀一些。鏈?zhǔn)浇饘賻У陌l(fā)展是突破無(wú)級(jí)變速箱微型化障礙的催化劑。

而日產(chǎn)的CVT變速箱風(fēng)波不斷，是奇駿在穩(wěn)定性方面的短板。動(dòng)力都不算強(qiáng)。森林人有燃油版和混動(dòng)版，都搭載了0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中燃油版可以在10秒出頭完成零百加速?；旌蟿?dòng)力版本在10秒內(nèi)加速。

CTV變速箱滿足大多數(shù)人，是可以的。2019款日產(chǎn)奇駿匹配的乃是0LMR20發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱，這款變速箱已經(jīng)被日產(chǎn)廣泛使用，像日產(chǎn)逍客、天籟等，全部都使用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)。