特斯拉modely后排玻璃隔熱率
2、前排采用了雙層夾膠隔音玻璃,后排是單層玻璃,由于電車沒有發(fā)動機的噪音,車內(nèi)相對比較安靜,在后排能夠感受到比較明顯的電流聲、胎噪聲和風噪聲。 當然了,也不用過多在意,這應該算是電動車的通病了,在小鵬P7和極氪001上也有同樣的感受。
3、需要注意的是,特斯拉Model Y采用了全玻璃車頂,雖然采用了隔熱玻璃,但沒有遮陽簾。
4、特斯拉也會定期調(diào)整零部件和硬件。例如更多的隔熱材料、更厚的隔熱層、更好的門窗包圍等等。車主還可以購買售后套件,增加隔音材料,更好地密封縫隙等?,F(xiàn)在我們得知,特斯拉可能會在Model Y上使用雙層車窗玻璃。