這種補(bǔ)胎方法最大的優(yōu)勢(shì)是操作簡(jiǎn)單成本低，并且可以不用上扒胎機(jī)，直接在卸下來的輪胎上修補(bǔ)即可。

用擴(kuò)胎機(jī)，自動(dòng)扒胎機(jī)，快的飛起 很高興回答你的問題！第一，如果說行駛中需要更換輪胎，那么安全第一，打雙閃靠邊停車，取出后備箱三角架放到車后150米處。

汽車在行駛中，被扎胎有時(shí)也是很經(jīng)常的事情。汽車的輪胎被扎了，修補(bǔ)之后是一定要做動(dòng)平衡的。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。

從內(nèi)部用這個(gè)尖頭，從里面往外面戳出來，剩下的這個(gè)帽頂，就叫帽頂吧，再貼在你輪胎的內(nèi)側(cè)。這樣解決了汽車密封性的問題，戳出去的那個(gè)部分，把你輪胎的整體結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度也補(bǔ)充得會(huì)比較好。