2、持續(xù)低電壓信號(hào)表明有可能是混合氣過(guò)稀、氧傳感器本身故障等；噴油器堵塞，噴油器噴孔堵塞可能會(huì)導(dǎo)致個(gè)別缸噴油量太少，引起混合氣過(guò)稀故障。

3、根據(jù)你的描述。進(jìn)氣溫度傳感器。故障是電壓低，一般可能的故障點(diǎn)就是：進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)線對(duì)地短路；進(jìn)氣溫度傳感器的供電線對(duì)地短路；溫度傳感器損壞，導(dǎo)通；電腦板或數(shù)據(jù)問(wèn)題。建議到維修店進(jìn)行專業(yè)排查。

4、信號(hào)電壓過(guò)低的原因有進(jìn)氣溫度傳感器故障，信號(hào)電路對(duì)打鐵短路，ECU故障。

5、進(jìn)氣溫度傳感器是檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣溫度的一個(gè)傳感器，作用就是影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，如果進(jìn)氣溫度傳感器損壞就會(huì)引起電壓過(guò)低。進(jìn)氣溫度傳感器線路損壞或者接觸不良也是會(huì)引起進(jìn)氣溫度傳感器電壓過(guò)低。

6、故障分析：，進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會(huì)加大噴油脈寬，造成混合汽過(guò)濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會(huì)減少噴油脈寬，造成混合汽過(guò)稀。