五菱宏光搭載了按照通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L 、P-TEC 1.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂凸輪軸每缸四氣閥設(shè)計(jì)技術(shù)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)75KW/6000rpm 的功率，161NM/4200rpm的最大扭矩，在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中非常出色， 是通用的T-PEC的全球戰(zhàn)略通用型發(fā)動(dòng)機(jī)。#五菱宏光的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣;五菱宏光用什么發(fā)動(dòng)機(jī)_太平洋汽車百科

從2800轉(zhuǎn)左右開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)力變得明顯，我還是認(rèn)可它的動(dòng)力。方向盤的反饋不錯(cuò)，多多少少帶著一份韌勁。五速手動(dòng)變速箱的擋位非常清晰，擋把幾乎不震動(dòng)，不會(huì)遜色于一些合資車型。

五菱宏光的5L-DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好一些。

五菱宏光5基本型L2B的發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。

綜上所述，五菱宏光S的5L發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的動(dòng)力輸出能力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，五菱宏光S的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是比較不錯(cuò)的，能夠滿足日常駕駛的需求。