2、“成熟、可靠、續(xù)航持久”這些優(yōu)點(diǎn)，是小編一直推崇豐田這套混動(dòng)的主要原因，采用全新第四代THS II豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%，配合E-CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)及E-FOUR電子四驅(qū)，成就一代黃金動(dòng)力。

3、說(shuō)實(shí)話這樣的動(dòng)力參數(shù)并不弱，而且由于是油電混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱的動(dòng)力組合，所以在早高峰的長(zhǎng)沙路段威颯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在起步和低速行駛時(shí)因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的參與所以車(chē)內(nèi)的靜謐性處理的很好。

4、這次試駕的是一臺(tái)頂配版的廣汽豐田威颯(至尊版)，搭載了豐田第四代THS II雙擎動(dòng)力和E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，5L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電動(dòng)機(jī)總功率為128kw，總扭矩323N·m。

5、噪音較大 在高速行駛時(shí)，一些消費(fèi)者反映豐田威颯發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，影響駕駛舒適性。內(nèi)飾材質(zhì)一般 一些消費(fèi)者認(rèn)為豐田威颯的內(nèi)飾材質(zhì)一般，做工不夠精細(xì)。