火車不用輪胎有這樣兩點(diǎn)：一基于火車軌道的特殊性。火車軌道是鐵鑄而成鐵鑄輪子于軌道有著共同性會(huì)和軌道很好的相結(jié)合，而鐵鑄解決了載重的問題。二是火車路線的固定性。

火車使用的是鐵軌，因此過彎的時(shí)候就不能指望輪子會(huì)提供摩擦力，只能用特殊形狀的輪胎來在過彎的時(shí)候用支持力幫助車安全的過彎，很顯然輪胎的摩擦力達(dá)不到火車輪圈帶來的支持力的水平。

所以火車是沒有方向盤的，火車司機(jī)也不需要操心方向問題，只需要把火車?yán)侠蠈?shí)實(shí)往前開，控制好速度，火車的方向主要是調(diào)度中心來管控的。

因?yàn)椴恍枰?！火車是在軌道上行駛的，靠柴油貨電力供能的，所以不需要輪胎啊！如果有輪胎的話只是一種負(fù)擔(dān)。并沒有幫助啊。

火車車輪是嵌在鐵軌上的，之所以能轉(zhuǎn)彎，是因?yàn)樗丸F軌比較貼合，能夠隨著鐵軌的位置而轉(zhuǎn)變位置。