方向盤形狀不一樣。因為在方向盤正中央，除了各車隊自己的標(biāo)志外，就是顯示屏。通常伴隨在屏幕旁的，是所謂的“超轉(zhuǎn)燈”——提示車手應(yīng)該換檔的燈號。

普通車的方向盤一般是900度，也就是兩圈半。賽車方向盤由于它的使用條件和街車不同，所以方向轉(zhuǎn)動角度要小，帶來的就是，反映快但需要操作精準(zhǔn)，技術(shù)性更強。至于游戲方向盤，好像見過900度的，但是那樣玩游戲會累死的。

小車類一圈半到2圈不等（540°--720°），還有些小車在高速時方向盤轉(zhuǎn)過的角度會多些（小日本的銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是）。賽車，方向盤有的有240--540不等°的樣子，還有游戲機（汽車類）的方向盤有的只有180°。

一般來說，F(xiàn)1的方向盤轉(zhuǎn)向角度是左右大約在120度的樣子，遇到事故的時候可以解開一個鎖定裝置，可以讓方向盤轉(zhuǎn)動角度延伸到左右180度。整場比賽情況下，前輪最大轉(zhuǎn)動角度大約是在20度以下。