就在這次漲價(jià)的幾天前，有媒體曝出所謂內(nèi)部消息稱(chēng)，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將降價(jià)至22萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。對(duì)此，特斯拉中國(guó)內(nèi)部有關(guān)人士表示，予以否認(rèn)。 其實(shí)，如果你去對(duì)比美國(guó)特斯拉官網(wǎng)，目前同樣的“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版”，國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼后售價(jià)約30萬(wàn)元。

所以說(shuō)僅以當(dāng)前的情況來(lái)看，特斯拉Cybertruck還沒(méi)“進(jìn)場(chǎng)”，仿佛就籠罩了一層陰影。而且，我們也不要忘了，Cybertruck還是一輛純電動(dòng)皮卡，而國(guó)內(nèi)的充電設(shè)施完善程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上歐美地區(qū)。

月5日，特斯拉工作人員與張女士溝通時(shí)，張女士認(rèn)為，特斯拉隨時(shí)可以修改數(shù)據(jù)，不信任特斯拉的后臺(tái)數(shù)據(jù)，堅(jiān)決拒絕對(duì)其車(chē)輛進(jìn)行任何形式的檢測(cè)。