進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。

一般情況下，冷車轉(zhuǎn)速忽高忽低，等發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定后一般都會(huì)恢復(fù)正常。異常情況原因一般有以下幾種可能性：節(jié)氣門積碳過多。進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。

油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門，更換了油墊和火花塞等。

這個(gè)是因?yàn)槔滠噯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，有可能是節(jié)氣門或者是怠速電機(jī)過贓，清洗一下就能改善冷車怠速不穩(wěn)的情況。希望我的回答能幫到你。

不正常，汽車正常怠速或啟動(dòng)怠速不穩(wěn)（出現(xiàn)波動(dòng)），原因往往被理解為積碳影響；不能否認(rèn)積碳確實(shí)會(huì)影響怠速穩(wěn)定性，但是出現(xiàn)的共振往往是規(guī)律或相對(duì)規(guī)律的狀態(tài)，并且不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速較大程度的波動(dòng)。