2、您好，寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的xdiver35i豪華型以上的配置是配備可調(diào)懸掛的，可以升降底盤。其他低配的沒(méi)有可調(diào)懸掛了。

3、技術(shù)不足：成本較高，多應(yīng)用于豪華車型上，穩(wěn)定性有待檢驗(yàn)。應(yīng)用車型：奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克SLS、凱迪拉克CTS所謂電磁式可調(diào)懸架就是利用電磁反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車底盤高度升降變化的一種懸架方式，它可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)。

4、前部高度是無(wú)法調(diào)節(jié)的，出場(chǎng)已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，后部自動(dòng)調(diào)節(jié)的，前部和后部都帶有高度位置傳感器，車輛根據(jù)測(cè)量高度自動(dòng)調(diào)節(jié)。

5、不能調(diào)節(jié)高低。是用來(lái)平衡車身所用 寶馬的懸掛都是自動(dòng)調(diào)節(jié) 車速高低自動(dòng)調(diào)節(jié) 過(guò)彎自動(dòng)調(diào)節(jié) 說(shuō)白了就是跑高速用的 寶馬的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)都是為公路設(shè)計(jì)的 你要拿來(lái)越野就沒(méi)大的卵用了 有條毛。