英寸液晶儀表盤(pán)和13英寸中控彩色大屏在觀看GPS導(dǎo)航系統(tǒng)或切換需要的功能時(shí)，分辨率和流暢度都非常好，大屏也看得一清二楚，至少不用在小屏幕前仔細(xì)看，否則開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常不方便。

三大技術(shù)包使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性均得到大幅提升，動(dòng)力表現(xiàn)迅猛。目前同級(jí)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率基本維持在35%左右，AX7馬赫版的發(fā)動(dòng)機(jī)407%的最高熱效率就顯得鶴立雞群了。

風(fēng)神AX7馬赫版車(chē)尾的亮點(diǎn)主要在于底部擴(kuò)散器的紅色裝飾。“Y形”收尾的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后也奪人眼球。

有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，還有感應(yīng)式后備箱系統(tǒng)，唯獨(dú)沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，挺遺憾的。動(dòng)力響應(yīng)方面，這臺(tái)車(chē)在升檔時(shí)候很積極，但是我們急加速時(shí)候降擋會(huì)比較慢，特別是中后段再速時(shí)候一腳地板油基本上響應(yīng)很慢。

東風(fēng)風(fēng)神AX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬赫版的內(nèi)飾，采用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，更加人性化。副駕駛前方配備帶有氛圍燈的亮黑色飾板，點(diǎn)亮之后還是很有情調(diào)，但是沒(méi)有皮質(zhì)包裹顯得有檔次。