2、其實，CVT沒有采用齒輪咬合傳動，但是它擁有更寬泛的傳動比范圍，理論上可以無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多。它的速比變化不同于其他自動變速箱的跳擋過程，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，傳輸持續(xù)而順暢。

3、腦洞大開一下，以非理科思維思考有可能是因為CVT變速箱舒適取向的調(diào)性讓人感到動力比AT要小，所以開CVT的司機大多很佛系，所以給人更加省油的印象，哈哈～總的來說，不管是哪種原因，解決換檔損耗才是最根本的方式。

4、at變速箱的傳動效率更高，但一般來說，因為At變速箱的動力系統(tǒng)會中斷，自身重量更大，會增加車輛的油耗。所以CVT變速箱雖然傳動效率不如at，但最終還是比at省油。

5、效率低之后，燃油利用率會下降，油耗會比較高。即使是一些先進的AT變速箱，車速快時變矩器也會鎖死，燃油利用率會有所提高，但低速行駛時油耗還是比較高。而CVT雖然也有液力變矩器，但是也有傳動效率低的問題。