2、就是取消各省界的收費站，利用ETC等手段實行一開通。我國的高速公路大多是分段建設，然后多段連通。

3、以前的時候，在省與省之間都有收費站，實行以省劃界、分省收費的管理體制。實行省界高速費取消以后，將會取消各省之間的收費站。取消各省之間的收費站將會加快車輛的通行效率，減少等待時間。

4、取消了。從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個高速公路省界收費站全部取消，提前完成了2019年《政府工作報告》提出的兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站的目標任務。

5、取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排，降本增效。