2、輪胎 漏了一點(diǎn)點(diǎn)鋼絲是不能再繼續(xù)使用的，應(yīng)該到維修店進(jìn)行檢查，看看是否進(jìn)行修補(bǔ)還是更換輪胎。火補(bǔ)輪胎接鋼絲，使用高溫將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固，達(dá)到密封傷口的效果。

3、我見(jiàn)過(guò)兩種接鋼絲，一個(gè)是用鉗子把鋼卡夾住斷開(kāi)的鋼絲。這種做法僅限于胎側(cè)。 不可行的原因是 首先傷口填膠硫化后，接口的卡子和鋼絲無(wú)法與橡膠成為一體。因?yàn)橄鹉z如果要是鋼絲硫化在一起 鋼絲表面必須鍍銅。

4、火補(bǔ)同樣要卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口，然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。熱補(bǔ)適用于斜膠輪胎以及鋼絲子午線輪胎的胎側(cè)部位。