這種情況是由于球頭，球頭拉桿，下支臂懸掛，這些變形導(dǎo)致輪間距出現(xiàn)變化，這樣的話肯定會(huì)吃胎，哪里壞了一看就能看出來，建議去做下四輪定位。

一般情況下四輪定位調(diào)前束角的參數(shù)不會(huì)調(diào)整兩側(cè)輪距如果沒有嚴(yán)重的差距四輪定位可以消除跑偏此外跑偏還和兩側(cè)輪胎壓力等其它因素有關(guān)但是如果兩側(cè)輪矩相差太大一定會(huì)造成跑偏。

產(chǎn)生左右不平衡。如果同前輪空間不一致，拋除減震、懸掛等因素，屬于正?，F(xiàn)象，前輪就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，空間較固定。因后輪要坐人或拉物品，載有重量后，空間自然會(huì)縮小，車輛出廠就是前低后高這樣設(shè)計(jì)的。