2、這個問題需要從第一代、第二代、第三代哈弗H6來分開說，對于第一代車型動力不夠用且油耗較高，對于第二代車型動力完全夠用且油耗降低，期待第三代車型在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面會有更好表現(xiàn)。

3、t哈弗h6發(fā)動機(jī)，我個人認(rèn)為是比較堅固耐用的，缺點是發(fā)動機(jī)動力一般，比較耗油。理論上4驅(qū)的動力應(yīng)該比2驅(qū)稍微差一點。4驅(qū)和機(jī)械增壓一樣，失去動力達(dá)到其他目的。

4、全新H6在動力系統(tǒng)方面，搭載了榮獲“十佳發(fā)動機(jī)”稱號的5GDIT渦輪增壓發(fā)動機(jī)——其具有行業(yè)領(lǐng)先的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、高效燃燒系統(tǒng)等，最大功率為124kW，同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285Nm。