T的君越雖然在動(dòng)力上不是很強(qiáng)，但是配置、空間和舒適性還是不錯(cuò)的，最主要價(jià)格還是非常香的，對(duì)于資金有限的消費(fèi)者來說，還是非常值得考慮的車型。

君威這款車還是比較不錯(cuò)的，5T的版本雖說動(dòng)力沒有那么優(yōu)秀，但是夠用是絕對(duì)夠用的，你放心就好了；20款的君威的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力和配置都是比較OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，這個(gè)車的動(dòng)力絕對(duì)能滿足你的需求。

動(dòng)力部分，新款別克君越除了入門款車型采用5T+CVT動(dòng)力總成之外，其它車型均采用了0T+9AT的動(dòng)力組合。并且為了達(dá)到國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，新款別克君越也相應(yīng)的運(yùn)用到了48V輕混系統(tǒng)以及顆粒捕捉器。

其他入門級(jí)別克君越采用5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力169匹。賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但這車畢竟大，所以提速很慢。幸運(yùn)的是，即使時(shí)速在60km以上也能感受到車輛的爆發(fā)力。匹配的九at變速箱雖然提速一般，但乘坐舒適性還是挺不錯(cuò)的。